超高分子量聚乙烯異形件更適合做機械設備零部件
超高分子量聚乙烯異形件較高的分子量賦予其優異的使用性能，而且屬于價格適中、性能優良的熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優點，具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。
事實上，目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優異性能。用超高分子量聚乙烯異形件做成的零部件耐磨、耐腐蝕，自潤滑性能比其它材質加油還要好，重量輕安裝很方便，少去了鋼質部件的笨重等優點，雖然優點這么多但價格比其它材質的并不高，性價比很高，所以超高分子量聚乙烯異形件更適合做機械設備零部件。
超高分子量聚乙烯異形件的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將超高分子量聚乙烯異形件，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。
由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業系統來說，每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯異形件制作，由于超高分子量聚乙烯異形件的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業節省大筆費用。
超高分子量聚乙烯異形件應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系數。使得超高分子量聚乙烯異形件非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
為了使超高分子量聚乙烯異形件在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中，其耐磨性是更好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯異形件就越耐磨。
超高分子量聚乙烯異形件較高的分子量賦予其優異的使用性能，而且屬于價格適中、性能優良的熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優點，具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。
事實上，目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優異性能。用超高分子量聚乙烯異形件做成的零部件耐磨、耐腐蝕，自潤滑性能比其它材質加油還要好，重量輕安裝很方便，少去了鋼質部件的笨重等優點，雖然優點這么多但價格比其它材質的并不高，性價比很高，所以超高分子量聚乙烯異形件更適合做機械設備零部件。
超高分子量聚乙烯異形件的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將超高分子量聚乙烯異形件，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。
由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業系統來說，每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯異形件制作，由于超高分子量聚乙烯異形件的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業節省大筆費用。
超高分子量聚乙烯異形件應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系數。使得超高分子量聚乙烯異形件非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
為了使超高分子量聚乙烯異形件在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中，其耐磨性是更好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯異形件就越耐磨。
