高分子聚乙烯板是一種功能優異的工程塑料，采用全新的超高分子量聚乙烯樹脂為原料，進口環保阻燃劑。
目前高分子聚乙烯板在市場上是一種很常見的板材，表面上看不出與普通的高分子聚乙烯板有什么區別，其實仔細看會發現添加阻燃劑的板材上面會有白色的點狀物，那是因為在制作板材是添加了進口環保阻燃劑，所以高分子聚乙烯板屬于綠色環保型材料，具有很高的使用價值，很適合用在高危場合。
高分子聚乙烯板具有優異性能，剛性大，蠕變性小，力學強度高，耐熱性好，電絕緣性好等優點。能在較寬的溫度范圍內承受機械應力和在較苛刻的物理化學環境中使用，是當今世界發展較為迅速的工程結構材料之一。高分子聚乙烯板制作的新產品不斷涌現，應用領域越來越廣，在機械、汽車、電氣電子、建筑、化工等許多工業領域得到越來越廣泛的應用。
高分子聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將高分子聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。
由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業系統來說，每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用高分子聚乙烯板制作，由于高分子聚乙烯板的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業節省大筆費用。
高分子聚乙烯板應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系數。使得高分子聚乙烯板非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
為了使高分子聚乙烯板在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中，其耐磨性是更好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，高分子聚乙烯板就越耐磨。
目前高分子聚乙烯板在市場上是一種很常見的板材，表面上看不出與普通的高分子聚乙烯板有什么區別，其實仔細看會發現添加阻燃劑的板材上面會有白色的點狀物，那是因為在制作板材是添加了進口環保阻燃劑，所以高分子聚乙烯板屬于綠色環保型材料，具有很高的使用價值，很適合用在高危場合。
高分子聚乙烯板具有優異性能，剛性大，蠕變性小，力學強度高，耐熱性好，電絕緣性好等優點。能在較寬的溫度范圍內承受機械應力和在較苛刻的物理化學環境中使用，是當今世界發展較為迅速的工程結構材料之一。高分子聚乙烯板制作的新產品不斷涌現，應用領域越來越廣，在機械、汽車、電氣電子、建筑、化工等許多工業領域得到越來越廣泛的應用。
高分子聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將高分子聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。
由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業系統來說，每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用高分子聚乙烯板制作，由于高分子聚乙烯板的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業節省大筆費用。
高分子聚乙烯板應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系數。使得高分子聚乙烯板非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
為了使高分子聚乙烯板在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中，其耐磨性是更好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，高分子聚乙烯板就越耐磨。
